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旋挖機發動機進氣膠管脫落原因及改進措施

文章出处:南京無限達工程設備有限公司人氣:-发表时间:2019-01-24 00:00:00【
摘要 : 旋挖機發動機進氣系統由預濾器、空氣濾清器、中冷器和進氣管路組成,其作用是爲發動機提供清潔、幹燥、充足的空氣。進氣系統的安裝、布置,直接影響發動機工作的可靠性、定性。下面南京無限達小編爲您分析旋挖機發動機進氣膠管脫落故障原因,並提出改進措施。

旋挖機發動機進氣系統由預濾器、空氣濾清器、中冷器和進氣管路組成,其作用是爲發動機提供清潔、幹燥、充足的空氣。進氣系統的安裝、布置,直接影響發動機工作的可靠性、定性。下面南京無限達小編爲您分析旋挖機發動機進氣膠管脫落故障原因,並提出改進措施。

旋挖機發動機進氣膠管脫落原因及改進措施.jpg

1、故障現象

无限达维修师傅外出修理设备过程中,一台工作了200h的旋挖機出现无法启动故障。经检查发现,发动机空气滤芯与涡轮增压器连接处的进气胶管脱落,拆下进气胶管接头,发现进气管路内部有大量灰尘,其他部位均正常。由此判断,发动机无法启动的原因是进气管脱落,使大量灰尘进入发动机,造成其内部严重磨损,导致其无法启动。

据机手反映,该旋挖機在可靠性试验期间,就曾出现过该进气胶管脱落的故障,整改时加装了胶管固定管夹。但是加装管夹后,该进气胶管仍出现脱落故障。

2、排查及分析

分析認爲,發動機運轉時會産生劇烈振動和擺動,加裝的管夾雖然將該進氣膠管卡住,但實際上僅限制了該進氣膠管徑向活動,並未限制其軸向活動。發動機長時間的振動和擺動,仍可造成該進氣膠管松脫現象發生。

經檢查和測量,發現渦輪增壓器與進氣膠管連接處長度僅爲20mm,外徑爲76mm,沒有凸緣。而進氣膠管接頭處的內徑也是76mm。分析認爲,進氣膠管與渦增壓器連接處的上述結構,在發動機振動和擺動作用下,很容易造成進氣膠管産生松動和脫落。

3、改進措施

根据以上排查及分析结果,经研究,我们决定对旋挖機采取以下3项改进措施:

一是增加進氣膠管的剛度。即在進氣膠管管夾位置的內層及外層各增加1個尼龍管。

二是重新設計進氣膠管與渦輪增壓器連接的管夾,使該管夾將膠管外層的尼龍硬管夾緊,以使進氣膠管軸向和徑向可靠固定。

三是與發動機生産廠家協商,在渦輪增壓器與進氣膠管連接處增設凸緣,使膠管接頭配合緊密。

4、進氣系統設計注意事項

从以上故障现象可知,进气系统设计时考虑不周,往往会留下问题和隐患。小编认为在旋挖機进气系统设计中要考虑以下5点:

1、合理布置空氣濾清器。應將其布置在易于維護的位置,進氣口應遠離粉塵,可通過增添防護帽的方法避免吸入雨雪;進氣口與發動機排氣口不能太近,以避免吸入廢氣。

2、發動機進氣阻力不應超過發動機要求限值。進氣阻力每增加6kPa,功率就會降低3kW,因此要盡可能減小進氣阻力。

3、空氣濾清器的進氣溫度不能過高。一般不應比環境溫度高出15℃,要盡可能將空氣濾清器布置在發動機冷風側。進氣管路與高溫件的距離應大于60mm。

4、進氣管路走向應與發動機振動方向垂直。若無法做到與振動方向垂直,應在與發動機振動方向平行段增加硬管,並用管夾固定。

5、管路設計應盡可能避免拐彎處過多或拐急彎。硬管接頭應有凸緣,並使用T型卡箍緊固。

对旋挖機采取加强胶管固定处刚度、使用管夹对进气胶管充分夹紧的改进措施,可防止进气胶管脱落。我们对实施上述改进措施的旋挖機进行了半年时间跟踪检验,跟踪检验结果表明,上述措施非常有用,再未发生进气胶管脱落故障。

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